Pengisian Refrigeran AC Parkir: Panduan Langkah Resmi-demi-Langkah

Sebagai produsenAC parkirDanpemanas parkir, kami tahu bahwa perawatan zat pendingin yang tepat berkaitan langsung dengan kinerja pendinginan, masa pakai, dan efisiensi pengoperasian unit Anda. Pengisian bahan pendingin yang tidak tepat atau pengujian kebocoran yang terlewat sering kali menyebabkan pendinginan yang lemah, kehilangan bahan pendingin berulang kali, dan bahkan kerusakan kompresor. Panduan resmi ini memandu Anda melalui proses standar penuh untuk pengisian bahan pendingin, termasuk penggantian pipa, deteksi kebocoran tekanan, verifikasi vakum, dan pengisian ulang yang benar, sehingga Anda dapat memulihkan kinerja AC parkir Anda ke tingkat-pabrik.

Pra-Pekerjaan: Depresurisasi Sistem & Penggantian Saluran Pipa

Sebelum melakukan pekerjaan servis apa pun, pertama-tama pastikan sistem telah mengalami penurunan tekanan sepenuhnya. Tunggu hingga pengukur tekanan kembali ke nol, lalu mulailah membongkar pipa AC dan aksesorinya. Saat mengganti pipa lama, perhatikan baik-baik cincin penyegelnya. Oleskan lapisan tipis minyak pelumas pada kedua cincin penyegel untuk mengurangi gesekan selama pemasangan. Selalu masukkan pipa secara horizontal dan perlahan - pertama ujung kompresor, lalu ujung kondensor. Pemasangan horizontal mencegah keausan yang tidak merata pada cincin penyegel, yang merupakan penyebab paling umum kebocoran-layanan. Setelah sejajar, kencangkan semua sekrup dan tekan pelat dengan kuat ke tempatnya. Tidak boleh ada celah pada sambungan kompresor; celah berarti sekrup tidak dikencangkan sepenuhnya dan penyegelan terganggu. Pastikan sambungan kompresor dan kondensor bebas-celah sebelum melanjutkan ke pengujian kebocoran.

Langkah 1: Deteksi Kebocoran Tekanan

Pengujian tekanan adalah cara paling andal untuk mengetahui kebocoran kecil sebelum zat pendingin ditambahkan.

Hubungkan tabung tengah pengukur tekanan yang disetel ke pompa vakum, dengan lubang pembuangan pompa tersambung dengan benar.

Buka pengukur tekanan tinggi dan rendah secara bersamaan untuk memungkinkan pemasukan udara secara bersamaan di kedua sisi.

Nyalakan pompa dan isi sistem hingga tekanan 18 kg, dengan kedua alat pengukur mencapai 18 kg secara merata.

Tutup kedua pengukur tekanan secara bersamaan, lalu matikan pompa.

Biarkan sistem menahan tekanan selama 30 menit. Jika jarum pengukur terjatuh selama waktu ini, masih ada kebocoran udara di sistem, dan Anda harus mencari dan menutup kembali titik kebocoran sebelum melanjutkan. Jika kedua alat pengukur tetap stabil pada 18 kg setelah 30 menit, sistem kedap udara-dan siap untuk disedot.

Langkah 2: Verifikasi Kebocoran Vakum

Pengujian vakum memastikan bahwa sistem dapat menahan tekanan negatif, yang sangat penting untuk pengoperasian zat pendingin yang benar dan mencegah masuknya uap air ke dalam sistem.

Pindahkan tabung kuning dari saluran keluar pompa ke saluran masuk pompa.

Buka kembali pengukur tekanan tinggi dan rendah, lalu hidupkan pompa vakum.

Jalankan penyedot debu hingga kedua pengukur mencapai posisi -1, kemudian lanjutkan penyedotan selama 15 menit penuh.

Matikan kedua sakelar pengukur secara bersamaan, lalu matikan pompa.

Tahan penyedot debu selama 20 menit. Jika kedua jarum pengukur tetap stabil pada posisi -1 tanpa bergerak, sistem tertutup rapat dan tidak ada kebocoran udara. Jika tekanan meningkat selama periode penahanan, masih ada kebocoran yang harus diatasi sebelum pengisian refrigeran.

Langkah 3: Pengisian Refrigeran

Setelah sistem lulus uji kebocoran tekanan dan vakum, Anda siap menambahkan zat pendingin.

Cabut tabung kuning dari pompa vakum dan sambungkan ke pembuka botol zat pendingin.

Kencangkan konektor dengan kuat, lalu putar kenop searah jarum jam untuk menembus segel pada tangki pendingin. Putar berlawanan arah jarum jam untuk menarik kembali jarum penusuk dan membiarkan zat pendingin mengalir ke dalam tabung.

Keluarkan udara dari tabung kuning dengan menekan sebentar inti katup, untuk memastikan tidak ada udara yang masuk ke sistem AC.

Buka pengukur tekanan tinggi dan rendah secara bersamaan untuk memungkinkan zat pendingin masuk ke sistem. Pantau jarum pengukur dan isi daya ke kisaran tekanan pabrik yang ditentukan.

Pemeriksaan Akhir & Tip Pro

Setelah mengisi daya, jalankanAC parkirpada mode pendinginan penuh selama 10–15 menit dan pastikan kinerja pendinginan normal. Periksa semua titik sambungan apakah ada tanda-tanda kebocoran zat pendingin. Untuk hasil terbaik-jangka panjang, selalu gunakan jenis zat pendingin yang ditentukan untuk model AC parkir Anda, dan jangan pernah melewatkan langkah pengujian kebocoran. Pengisian daya yang tepat tidak hanya memulihkan kapasitas pendinginan secara penuh, namun juga memperpanjang masa pakai kompresor dan mengurangi-biaya pemeliharaan armada dalam jangka panjang.

Sebagai produsen langsung, kami memberikan dukungan teknis penuh untuk semua prosedur servis dan pemeliharaan. Jika Anda memiliki pertanyaan tentang model tertentu, spesifikasi zat pendingin, atau pasokan servis massal, jangan ragu untuk menghubungi tim kami.