Pemanas Diesel Parkir Dari JUKOOL
Struktur Produk
1. Tubuh pemanas
Struktur utama JUKOOLpemanas dieseltubuh adalah seperti di bawah ini
2. Pengontrol
Pengontrol dipasang di bagian atas badan utama pemanas diesel yang secara otomatis mengontrol dan memantau seluruh proses kerja pemanas setelah memulai, dan mewujudkan fungsi perlindungan kesalahan sesuai dengan program yang telah diprogram sebelumnya.
3.Sensor api
Ketika sensor nyala bekerja, ia dapat memantau suhu ruang tungku karena perubahan resistansi dengan suhu. Pada tahap pengapian, digunakan untuk menilai apakah tungku dinyalakan atau tidak. Dalam kondisi kerja normal, akan sangat membantu untuk menilai apakah nyala api terus menyala atau tidak.
4. Sensor suhu
Sensor suhu dipasang di dinding luar bagian tengah tubuh pemanas. Ketika suhu pertukaran pemanas melebihi 210 derajat, pengontrol akan secara otomatis memutus sirkuit pompa oli, menghentikan pompa oli, dan kemudian mematikan pemanas untuk mencegah sistem dari overheating.
Saklar LCD
1. Oli pompa otomatis
Ini akan memasuki fungsi oli pompa otomatis ketika Anda menekan tombol pengaturan selama lebih dari lima kali terus menerus setelah dihidupkan. Hitung mundur adalah 60 detik. Ini akan meningkat 60 detik ketika Anda menekan tombol plus untuk sekali. Ini akan keluar setelah Anda menekan tombol on/off untuk waktu yang singkat,
2. Permintaan
Anda dapat menanyakan satu item saat Anda menekan tombol kueri untuk sekali, masing-masing tegangan, suhu tungku, dan daya, yang dapat ditampilkan dalam siklus.
3. AKTIF/MATI
Anda dapat menghidupkan mesin setelah menekan tombol on/off sekali. Ini akan bekerja dengan daya sedang setelah start up. Anda dapat menekan tombol plus / untuk memilih daya. Mesin akan mati setelah Anda menekan tombol on/off selama 3 detik. Mesin pemanas parkir ini akan secara otomatis menjadi dingin tanpa memutus catu daya dan menunggu pemanas diesel berhenti beroperasi
4. Pengendali jarak jauh
Anda dapat menekan tombol plus / - terus menerus dan kemudian menghubungkan catu daya dalam status gangguan daya. Akan ada dengungan selama enam kali saat sakelar dihidupkan. Anda dapat melonggarkan tombol plus / saat bel berhenti. Tampilan layar tampilan.
5. Penggunaan pengendali jarak jauh
A/MATI: matikan
B/ON: mulai
C/-: gigi turun
D/ plus : bersiap-siap
Kode Kegagalan
E01
Kegagalan pompa oli
Periksa apakah pompa oli terputus atau korsleting
E02
Kegagalan steker pengapian
Periksa apakah steker longgar terputus atau korsleting dengan pengontrol. periksa endapan karbon steker
E03
Kegagalan motor
Periksa posisi sensor aula Polaritas Magnet atau terminal longgar
E04
Kegagalan Sensor
Periksa apakah steker Sensor longgar atau terputus atau korsleting
E05
Tegangan lebih
Kurangi daya suplai
E06
Dibawah tegangan
Naikkan daya suplai
E07
Kegagalan komunikasi
Periksa apakah sakelar terputus, periksa apakah pemanas korsleting
E08
Membakar
Periksa sirkuit oli apakah ada udara atau penyumbatan, periksa apakah ada gelembung udara di dalam tabung (ganti pompa oli jika gelembung tidak dapat dihilangkan)
E09
Aula
Periksa sensor hall
E10
Kegagalan pengapian
Periksa apakah sirkuit oli tersumbat atau oli tidak lancar, pompa oli macet
E11
Lebih dari Suhu
Periksa apakah kipas rusak, periksa apakah saluran masuk udara atau saluran keluar udara tersumbat
E12
Kegagalan suhu
Periksa apakah suhu di dalam mobil telah mencapai standar dan pemanas tidak perlu terus bekerja, apakah saluran keluar bersentuhan, dan apakah tembakan udara panas tersedot kembali oleh ujung saluran masuk.
